Бұрын,Суық тізбекті көлік шешіміең алдымен, тоңазытылған жүк көліктерін бір жерден екінші жерге тасымалдау үшін қолдануға қатысты. Әдетте, бұл жүк көліктері кем дегенде 500 кг-нан 1 тоннаға дейін жеткізіп, оларды қалада немесе елдегі әртүрлі бағыттарға жеткізеді.
Алайда, сауда ландшафты, соның ішінде коммерциялық ландшафт, соның ішінде тұтынушылық арналардың өсуі, электрондық коммерцияның өсуі және тауашалар мен айрықша өнімдерге сұраныстың артуы, осы міндеттерді орындау үшін жаңа тәсілдер мен инновациялар қажет. Бұл үлкен және кішігірім брендтер үшін қызықты мүмкіндікті, сонымен қатар тұтынушылар үшін жаңа мүмкіндіктер ұсынады. Осыған қарамастан, бұл өсу мүмкіндіктері жаңа шешімдерді барлауды қажет ететін маңызды және жеткізілім тізбегі бойынша маңызды мәселелерге әкеледі.
Едәуір түбегейлі қайта ойластыру қажет болдыСуық жеткізу тізбегі, PCM технологиясы бойынша негізделген шешімдерімен, бастапқыда батыс әлеміне арналған, ол өзінің ерекше демографиясы мен бөлшек инфрақұрылымымен жасалған активтерге негізделген логистикалық индустрияны бұзуға мүмкіндік береді. Жаңа коммерцияның пайда болуы жаңа технологиялық баламаларды талап етіп қана қоймай, дәстүрлі сауданы тандемде дамытады. Мысалы, көптеген ұйымдастырылған бөлшек саудагерлер қол жетімділікті арттыру және жеткізу уақытын азайту үшін қараңғы дүкендер құруға ұмтылады. Бұған қоса, дистрибьютордан-кирана / бөлшек сауда дүкенін осы қарапайым шешімдерді қолдана отырып, суық тізбекті құруда брендтер арасында өсіп келе жатқан қызығушылық бар.
Дәстүр бойынша, суық тізбекті бір жерден екінші жерге тасымалдау үшін салқындатылған жүк көліктерін пайдалану, әдетте, ең аз дегенде 500 кг тауардан кем дегенде 500 кг тауарға дейін және оларды қалада немесе елдегі әртүрлі бағыттарға жеткізеді. Алайда, жаңа-коммерциямен байланысты сынақ пакет мөлшерінде жатыр және оның көптеген сақтық тізбегі болуы мүмкін, бұл көптеген қоршаған ортаны тарататын болуы мүмкін. Нәтижесінде, әдеттегіСуық тізбектер технологиясыReefer жүк машиналары осы сценарийлер үшін жарамсыз. Оның орнына, бізге шешім қажет:
- көлік құралына тәуелсіз (мысалы, велосипед, 3 доңғалақты немесе 4 доңғалақты) және пакеттің мөлшері
- қуат көзіне қосылмаған температураны сақтауға қабілетті
- температураны 1 сағаттан (гиперлокал) 48 сағатқа дейін (қалааралық курьер) дейін қамтамасыз етуге қабілетті
Бұл тұрғыда фазалық өзгерістер технологиясын немесе «жылу батареяларын» пайдаланатын шешімдер үлкен танымалдылыққа ие болды. Бұл мұздатылған және балқытылған ұпайлары бар инженерлік химиялық заттар, балмұздақтармен пайдалану үшін -25 ° C-қа дейін -25 ° C-қа дейін. Бұрын қолданылған гликолдардан айырмашылығы, бұл материалдар уытты емес және жанбайтын етіп жасалған, оларды азық-түлік өнімдерімен қатар орауға ыңғайлы етіп жасайтын. Олар әдетте пластикалық дорбада немесе бөтелкеде (гель бумасына ұқсас) қоршалған және мұздатқышқа бірнеше сағат ішінде орналастырылады. Мұздатылғаннан кейін оларды қажетті кезеңге сақтау үшін оқшауланған сөмке немесе қораптың ішіне орналастырылуы мүмкін.
Алдыңғы опциялардан айырмашылығы, гель және құрғақ мұз сияқты, бұл шешімдер температураны дәлірек қамтамасыз етеді, оларды жоғары жиілікті таралуға арналған рейске қарағанда тиімдірек етеді. Сонымен қатар, әр түрлі температураны әр түрлі контейнерде әр түрлі контейнерде сақталуы мүмкін, олар жеткізілген нақты өнімге байланысты әр түрлі PBS пакеттері немесе картридждерін қолдану арқылы ұстауға болады. Бұл Reefer жүк машиналары сияқты арнайы активтерге сүйенбестен жедел және жоғары активтерді кәдеге жаратуды ұсынады. Бұл шешімдер, сонымен қатар пассивті салқындатылған логистикалық шешімдер деп аталатын бұл шешімдер іс жүзінде техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді. Қорапта немесе сөмкеде ешқандай қозғалмалы бөліктер жоқ, зақымдану және үзілістер қаупін азайтады. Бұл қондырғы пайдаланушыларға 2000 литрге дейін, пайдаланушыларға өлшемдегі икемділікпен 2000 литрден тұрады.
Экономикалық тұрғыдан алғанда, осы шешімдерге арналған күрделі шығындар (CAPEX) және операциялық шығындар (OPEX) тоңазытылған жүк көлігімен салыстырғанда 50% -ға төмен. Сонымен қатар, шығындар бүкіл көлікке емес, пайдаланылатын кеңістіктің нақты мөлшеріне ғана байланысты. Бұл факторлар әр уақытта тұтынушыға үнемді жеткізуді қамтамасыз ете отырып, теңдесі жоқ экономикалық артықшылықты қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, бұл шешімдер дәстүрлі түрде суық тізбекті пайдаланған, олар тек экономикалық тұрғыдан ғана емес, сонымен бірге экологиялық тұрғыдан тұрақты емес, суық тізбекті қолдануды жояды.
Бір қызығы, бірнеше күш-жігерге қарамастан, дәстүрлі суық тізбегі логистикалық компаниялары көптеген қызметтерді осы қызметтерді ұсыну үшін бейімдеу үшін күрескен. Мен мұндай қосымшалар үшін инфрақұрылым да, ақыл-ой да, ақыл-ой мен жүк тасымалы болып табылатын дәстүрлі суық тізбектерден өте өзгеше болуы керек деп санаймын. Сонымен бірге, электронды коммерция бойынша тұрақты жеткізушілер және соңғы миль жеткізу компаниялары сияқтыHuizhouосы алшақтықты толтыру үшін қадам басылды. Бұл шешімдер олардың модельдерімен жақсы туралап, оларға дәстүрлі суық тізбектер ойыншыларының артықшылығын береді. Бұл сектор дамып келе жатқанда, бұл жаңа технологиялар мен инновацияларға бейімделу қабілеті өнеркәсіптің жеңімпаздарын анықтайтыны анық.
POST уақыты: сәуір-08-2024